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文案控 2025-12-10 13:01:58 0 次 0条

技术再先进，如果不能落地应用，也只是空中楼阁。2025年底，厦门在氢能应用上迎来了两个标志性时刻。

首先是公交出行的“氢”体验。近日，厦门首条氢能源示范公交线路——736路正式开通。这批由金龙生产的氢能源公交车，加注一次氢气仅需短短几分钟，续航却能达到500公里以上。更重要的是，它的排放物只有纯净水，真正实现了“零污染”。未来，这条线路上还将出现氢能垃圾车、氢能扫路车的身影。

工业领域的“氢”替代也在推进。在厦门，氢能不仅仅是用来烧的，更是用来“炼”的。在半导体、高端玻璃制造、稀土冶炼等高能耗行业，厦门正在探索用“绿氢”替代传统的化石燃料。这不仅能够大幅降低企业的碳排放，还能帮助企业突破国际贸易中的“碳关税”壁垒。

此外，厦门还在积极探索“可再生能源+氢能”的新模式。在翔安南部，一座集成了屋顶光伏、制氢系统、储氢系统和用氢系统的“光储充氢”一体化示范站即将投用。这意味着，未来的能源使用将更加智能、更加灵活。

产业的爆发，也离不开政策的东风。2025年9月，厦门印发了《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》，为产业发展画出了清晰的“路线图”。

根据计划，到2027年，厦门不仅要开通氢燃料电池汽车示范路线，建成3座加氢站，更要争创国家级科创平台，保持核心技术国际领先。政策还明确提出，要统筹氢能基础设施建设，推动建立“厦漳泉氢能走廊”，让氢能不仅在厦门跑起来，还能在更大的区域内流通起来。